Дорого выкупим Ваш автомобиль. Быстро. Удобно. Безопасно. Честно.
Нажимая кнопку «Заказать звонок», я даю согласие на обработку персональных данных
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 4 шага — это займет не более 2-х минут.
Внесение данных
об автомобиле
Выбор услуги
и сервиса
Выбор даты
и времени
Подтверждение
данных
Укажите марку, пробег и гос. номер автомобиля.
Укажите услугу для обслуживания и ремонта вашего автомобиля в сервисном центре.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра.
Подтвердите ваш номер телефона.
Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения.
Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Введите имя и фамилию, мы отправим звонок для подтверждения.
Введите код подтверждения для завершения записи. Он отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить SMS еще раз через сек.
Введите последние 4 цифры звонившего номера для завершения записи. Звонок был отправлен на номер +7 (XXX) XXX-{{ phone.substr(13, 2) + '-' + phone.substr(16, 2)}}.
Отправить звонок ещё раз через сек.
Спасибо!
Вы успешно записаны к мастер-консультанту.
Сервисный центр
{{ serviceCenter.label }}
Дата посещения
Время посещения
Мастер
Отслеживайте статус заявки в мобильном приложении
«Мой
РОЛЬФ»
Сальник хвостовика является важной компонентой переднего редуктора. Его основной задачей является обеспечение герметичности полуосевого подшипника, который находится внутри редуктора. Простыми словами, сальник хвостовика предотвращает утечку трансмиссионного масла из переднего редуктора.
Сальник со временем может изнашиваться и терять свои уплотнительные свойства.
Механические повреждения, такие как трещины или порезы, могут привести к утечке масла.
Если подшипник внутри переднего редуктора вышел из строя или имеет зазоры, это может создавать дополнительное давление на сальник, что может вызвать его утечку.
Неправильная установка сальника хвостовика при сборке редуктора может привести к его повреждению и последующей утечке масла.
Избыточное давление внутри переднего редуктора, например, из-за проблем с вентиляцией, может вызвать утечку масла через сальник.
Если уплотнительные кольца, которые держат сальник на месте, износились, это также может привести к течи масла.
Интенсивные вибрации или удары при эксплуатации автомобиля могут повредить сальник и вызвать утечку.
Повреждение корпуса переднего редуктора, например, из-за столкновения или удара, может также вызвать течь сальника.
Масло из переднего редуктора сливается для предотвращения утечки в процессе замены.
Снимаются необходимые компоненты, чтобы получить доступ к сальнику хвостовика.
Старый сальник аккуратно удаляется из корпуса переднего редуктора.
Новый сальник хвостовика аккуратно устанавливается на место в корпус переднего редуктора.
В передний редуктор добавляется свежее трансмиссионное масло.
После установки сальника проводится проверка на наличие утечек и тестовая поездка для убеждения в правильной работе.
Профессиональное обслуживание. механики ROLF SERVICE обладают глубокими знаниями и опытом в области ремонта и обслуживания автомобилей. Они гарантируют качественную замену сальника переднего редуктора
Использование качественных запчастей. Мы используем только оригинальные и сертифицированные запчасти, чтобы обеспечить надежность и долговечность ремонта.
Гарантия качества. Наш сервис предоставляет гарантию на свою работу. Если в течение определенного периода времени после замены сальника возникнут проблемы, они будут исправлены без дополнительной оплаты.
Ваша заявка отправлена,
мы свяжемся с вами в ближайшее время